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      研修班的第二站是日本高北公司總部、友鄰公司安永株式會社。在高北株式會社，大家觀看了高北的企業介紹宣傳片，參觀了高北的軸承加工工廠以及農機工廠。高北的軸承加工工廠主要是給其他公司做代加工，締途工廠內部設有實驗室，溫度恒定在22℃，以便對加工的部件進行檢測。

      高北總部的倉庫采取掃碼取件的模式，物料員每次取件都會掃描物料編碼，即時更新倉庫數據。五征締途駕駛室農機工廠集合了沖壓、焊接、涂裝、裝配四大工藝。雖然締途駕駛室物料與設備都很多，卻井然有序，空間利用率很高。締途駕駛室物料倉庫更是整齊劃一，料架為組裝式。

      五征飛碟締途搭載的萬里揚AMT變速箱，能夠根據車速、油門、轉速等參數，實現自動換擋。其實蘭博基尼的ISR變速箱上也屬于AMT變速箱的一種，這足以證明，締途微卡貨車AMT變速箱足夠經典，重要的是不用踩離合&不會掛錯檔，締途駕駛室適合擁有的各類人群，并且AMT變速箱的優點多多。

      1、與手動檔相比，締途AMT的優勢為：智能換擋，駕駛無需離合；微電腦控制系統，換擋時機掌握更；締途駕駛室安全性更優，模仿駕駛員駕駛，避免錯誤操作。

      2、與自動相比，締途AMT的優勢為：動力更強，傳動，締途駕駛室動力傳輸無損耗；省油20%手動擋的機械變速，微電腦的智能操控；使用成本底，締途駕駛室生產繼承性強；維護成本低。

      相信卡友們都有這樣的經歷：在城市里送貨的時候，開三輪車裝貨少且部分路段限行；開面包車貨物裝不下；即便是開一輛4.2米的輕卡，走街串巷時也難免受阻。

     那么有沒有一種車型，介于輕卡與微卡之間，既能保證一定承載量又能輕松地在城市中穿梭呢？小編今天就向你推介一款車型——締途DX。

     締途DX的外觀繼續延用飛碟締途經典的前臉，搭配“立帆”式大燈使得整車看起來更加“有神”，底部有一條功能性格柵，水平板條貫穿其中，看起來更加寬厚。

     五征集團線上銷售五征原廠配件，主要類型有飛碟締途駕駛室及車身配件、飛碟奧馳駕駛室及車身配件，主要車型有：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室；奧馳X2X3X6駕駛室、奧馳V1V2V3V6駕駛室、奧馳T1T2T3駕駛室、奧馳D2D3駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳W5W7駕駛室及全車配件。